Para ahli dari Dalian Motor Group telah memberikan jawaban rinci berikut ini mengenai lima langkah mengurangi kegagalan bantalan motor. Kami harap ini bermanfaat bagi Anda.
1. Kontrol kualitas pasokan dan lakukan pekerjaan dengan baik dalam pemilihan bantalan
Untuk bantalan motor beban penting, sering digunakan bantalan merek terkenal. Saat membeli bearing, departemen pembelian memulai dari sumber pasokan, melakukan perbandingan kualitas dan harga, serta memilih pemasok dengan reputasi, kualifikasi, dan skala yang baik. Setelah dipilih, mereka tidak akan mudah berganti agen dan memulai dari sumbernya. Cegah masuknya bearing inferior dan palsu.
Seleksi sangatlah penting, dan banyak masalah seleksi yang terjadi. Beberapa motor baru saja dipasang dan dioperasikan, dan bantalan sisi penggerak menjadi terlalu panas. Pemeriksaan menemukan bahwa masalahnya bukan pada pelumasan, pemasangan, beban, dan kualitas bantalan, tetapi jarak radial bantalan yang dipilih terlalu kecil. Misalnya motor 37kW tipe Y200L2-2 dengan bantalan SKF6312. Jarak bebas radial bantalan asli adalah C2, yang lebih kecil dari tipe biasa. Suhu bantalan sisi beban motor mencapai 96°C. Jarak bebas bantalan diubah menjadi C3. Setelah motor dioperasikan, suhu bantalan sisi beban turun sebesar 58°C. Kecepatan pengenal motor adalah 2890r/menit. Suhu cincin bagian dalam bantalan meningkat dengan cepat, cincin bagian dalam mengembang, dan gesekan bola meningkat, menyebabkan bantalan menjadi terlalu panas. Kode jarak bebas bantalan meliputi CN, C2, C3, C4, dan C5. Jarak bebas yang sesuai harus dipilih berdasarkan karakteristik beban mekanis. Karakteristik mesin yang digerakkan tidak dapat diabaikan.
Untuk motor tertentu, pemilihan jenis bantalan dipertimbangkan berdasarkan karakteristik beban. Namun, dalam penerapan sebenarnya, faktor-faktor seperti sangkar dan jenis roller bantalan juga harus dipertimbangkan, dan perhatian harus diberikan pada pemilihan sangkar bantalan. Untuk beban ringan, persyaratan kebisingan rendah, dan suhu pengoperasian rendah (<120°C), sangkar nilon 66 yang ditingkatkan dapat dipilih. Namun sangkar nilon memiliki kelemahan seperti penuaan, kerapuhan, dan tahan suhu. Sangkar nilon pada dasarnya tidak lagi digunakan pada motor di lokasi. Untuk beban benturan berat dan suhu tinggi, sangkar baja dapat dipilih. Untuk beban dengan perbedaan suhu yang besar dan getaran yang besar, dapat digunakan sangkar tembaga. Elemen gelinding bantalan motor biasa dipilih dari tipe roller atau tipe bola sesuai dengan kondisi beban. Misalnya, pada motor 315M4, 132kW, dan 232A, suhu bantalan mencapai 76°C selama pengoperasian, dan motor sering kali mengalami kekurangan oli dan kebisingan yang tidak normal. Setelah dilakukan pengecekan pada bantalan sisi beban motor, ditemukan bahwa bantalan tersebut didesain sebagai bantalan tipe roller (NU318C3) dan beban mekanis pada motor tidak seimbang. Setelah diganti dengan bantalan tipe bola (6318C3), suhu motor turun menjadi 56°C.
2. Memperkuat pengelolaan minyak
Indikator dasar gemuk adalah penetrasi, titik leleh, stabilitas oksidasi, dan kinerja suhu rendah. Saat memilih gemuk, faktor lingkungan, suhu, kecepatan, dan beban perlu dipertimbangkan. Jika suhu lingkungan tinggi, gemuk dengan ketahanan air yang kuat harus digunakan. Untuk kecepatan tinggi, sebaiknya dipilih gemuk dengan penetrasi tinggi. Untuk beban besar sebaiknya dipilih gemuk dengan penetrasi rendah. Bantalan bola dalam alur sebagian besar digunakan pada motor listrik di pembangkit listrik, dan gemuk berbasis litium No. 2 dan No. 3 umumnya digunakan. Untuk beberapa bearing berkecepatan tinggi (>1500r/mnt) dan tugas berat, gemuk berbahan dasar litium molibdenum disulfida masih digunakan, dan gemuk berbahan dasar kalsium umumnya tidak digunakan. Dalam praktik bertahun-tahun, kami menemukan bahwa orang yang sering mengisi ulang pelumas dapat dengan mudah menambahkan pelumas lain secara tidak sengaja. Untuk menghindari hal ini, semua gemuk padat diganti dengan gemuk berbahan dasar Cogon No. 3 berkualitas tinggi dari pabrikan yang sama. Ini memecahkan rekor penggunaan gemuk berbasis kalium molibdenum disulfida (MoS2) di salah satu dari sedikit bantalan motor berkecepatan tinggi. Saat memasang bantalan, secara umum ditetapkan bahwa bantalan dengan diameter dalam kurang dari 80mm dapat dipasang dengan pengepresan dingin. Bantalan dengan diameter dalam >80mm harus dipanaskan sebelum pemasangan. Namun, jika bantalan bersegel dua sisi perlu dipanaskan selama pemasangan, suhu tidak boleh melebihi 70°C untuk mencegah lelehan minyak panas mengalir keluar dan mempengaruhi efek pelumasan bantalan.
3. Pasang bearing sesuai standar proses pemasangan
1. Gunakan alat khusus untuk pemasangan dan pembongkaran bantalan
Alat pemasangan tingkat lanjut dapat menghindari kerusakan bantalan yang disebabkan oleh alat dan pengoperasian yang tidak tepat selama pemasangan. Misalnya, saat memasang bantalan, pekerja menggunakan metode penyadapan batang tembaga, yang dapat dengan mudah menyebabkan tegangan aksial yang tidak merata pada bantalan, deformasi sangkar, kerusakan pada elemen gelinding, dan peningkatan jarak bebas. Selain itu, selama proses penyadapan, batang tembaga dari bubuk Tembaga yang beterbangan ke dalam sangkar bantalan dapat dengan mudah menyebabkan kegagalan bantalan.
2. Periksa bantalan sebelum pemasangan
Untuk bearing yang sudah tua, periksa apakah terdapat gerinda, goresan, atau retakan pada permukaan bola (kolom). Apakah jarak bebas radial dan jarak aksial dari bantalan lama memenuhi syarat, umumnya hanya jarak bebas radial yang diukur. Untuk bearing baru, periksa apakah model bearing sudah benar. 3. Periksa kesesuaian dimensi bantalan dan poros rotor
Saat merakit motor, perlu juga hati-hati memeriksa kesesuaian dimensi bantalan dan poros rotor saat bantalan dipasang, serta kesesuaian dimensi cincin luar bantalan dan lubang penutup ujung.
4. Kontrol jumlah oli pada bantalan dan ruang bantalan
Terlalu banyak oli pada bearing dan box akan menyebabkan elemen gelinding bantalan tergelincir sehingga menyebabkan gesekan gelinding berubah dari gesekan gelinding menjadi gesekan geser sehingga merusak elemen gelinding bantalan. Karena jumlah oli yang berlebihan di dalam bantalan, ruang kosong di dalam kotak bantalan akan menjadi kecil, dan suhu pengoperasian bantalan akan meningkat. Dengan meningkatnya suhu, densitas gemuk berkurang, lapisan oli pelumas pada elemen rolling menjadi lebih tipis, dan kondisi pelumasan buruk, yang dengan mudah dapat menyebabkan kebisingan bantalan, dan selip permukaan, serta memperpendek umur bantalan. Umumnya, terdapat ruang oli bantalan di sisi penutup ujung motor (kecuali untuk motor yang dirancang dengan bantalan bersegel ganda). Menurut kecepatan motor, jumlah oli yang dapat diisi ke dalam ruang bantalan dapat mengacu pada standar berikut: Ketika kecepatan motor <1500r/menit, jumlah oli yang ditambahkan ke ruang bantalan adalah 2/3 dari volume. Ketika kecepatan putaran antara 1500 dan 3000r/menit, itu adalah 1/2 volume ruang bantalan. Ketika kecepatan putaran >3000r/menit, kecepatannya harus kurang dari atau sama dengan 1/3 volume bantalan. Dalam proses kerja sebenarnya, untuk bantalan yang beroperasi pada suhu tinggi dan kecepatan tinggi, bantalan dengan permukaan penyegelan harus digunakan sesedikit mungkin, jumlah oli yang disimpan dalam tutup oli motor harus ditingkatkan, dan nosel gemuk harus dipasang untuk memperpanjang umur pengoperasian bantalan motor.
5. Perhatikan untuk memastikan insulasinya utuh
Untuk bantalan dengan desain insulasi pada lingkar luar, harus diperhatikan untuk memastikan bahwa insulasi masih utuh. Jika insulasi bantalan rusak selama pemasangan, lapisan oli bantalan yang sangat tipis akan terpecah oleh tegangan poros. Setelah lapisan oli terpecah, kondisi pelumasan elemen rolling tidak hanya akan menjadi buruk, tetapi percikan api yang dihasilkan juga akan menyebabkan korosi listrik pada elemen bantalan rolling, yang menyebabkan elemen rolling tidak berfungsi. Permukaannya tidak mengkilat dan mempercepat keausan bearing.
4. Memperkuat pemantauan status pengoperasian dan manajemen pelacakan bantalan
Dalam keadaan normal, masa pakai bantalan mengikuti hukum kurva bak mandi yang khas, namun selama pengoperasian, bantalan tersebut tetap harus dilacak dan dipantau sesuai dengan siklus pemantauan normal. Ada dua jenis pelacakan dan pemantauan:
(1) Operator melakukan inspeksi pada setiap shift untuk menentukan apakah motor dan bantalannya mengalami panas berlebih, getaran, atau kebisingan yang tidak normal. Untuk menilai suhu, operator menggunakan termometer titik untuk mengukur suhu motor pada titik tetap, dan getaran diukur dengan sentuhan tangan, dan pendengaran. Gunakan termometer titik, vibrator, tongkat pendengaran, dan alat lainnya untuk pemeriksaan yang tepat setiap minggu.
(2) Penguji profesional menggunakan instrumen diagnostik bantalan untuk melakukan pemeriksaan diagnostik dan tepat terhadap bantalan peralatan listrik penting. Baik itu hasil inspeksi personel pengoperasian atau laporan diagnostik penguji, hasilnya dirangkum di kantor inspeksi melalui perangkat lunak jaringan. Kantor inspeksi kemudian menganalisis tren kerusakan dan menentukan waktu perawatan bantalan motor.
5. Memperbaiki kondisi pengoperasian bantalan
(1) Kontrol suhu bantalan. Untuk beberapa bantalan motor penting yang secara langsung mempengaruhi beban dan keselamatan unit, seperti motor blower, motor kipas primer, motor kipas angin induksi, dll., ubah pengaturan suhu bantalan dan turunkan nilai alarm suhu dari 90°C menjadi 70 °C sehingga ketika terjadi kelainan suhu Saat naik, ada cukup waktu untuk mengambil tindakan guna menjamin keamanan unit. Saat cuaca panas, kipas sementara dioperasikan untuk menurunkan suhu bantalan, memastikan kadar oli pelumas mencukupi, dan meningkatkan kondisi pelumasan bantalan.
(2) Pengerjaan yang ketat untuk menghilangkan ketidaksejajaran tengah, kaki motor tidak rata, pondasi longgar, rotor tidak seimbang, beban abnormal, dan kesalahan lainnya. Akibat dari kesalahan ini sebagian besar tercermin pada getaran motor yang tidak normal. Bantalan motor dalam kondisi kerja ideal secara teori dapat berjalan lebih dari 100.000 jam, namun dalam kehidupan nyata, berjalan selama 10.000 jam tidaklah buruk.
++86 13524608688
